Intermodaler Verkehr: mobile Entgasung und Emissionsminderung
im Güterverkehr (Straße und Schiene) sowie in der Schifffahrt

Der Güterverkehr und Transport auf Straße, Schiene und Wasser stellt hohe Anforderungen an Sicherheit, operative Flexibilität und Nachhaltigkeit. Beim Transport flüssiger oder gasförmiger Stoffe verbleiben in Tankwagen, Kesselwagen und Schiffstanks regelmäßig Restgase und Dämpfe. Vor Produktwechseln, Wartungsarbeiten oder dem Weitertransport müssen diese Emissionen fachgerecht behandelt werden. Dabei ist eine sichere Entgasung und Emissionsminderung erforderlich.

Wir bieten unseren Kunden aus dem kombinierten Verkehr aus Straße, Schiene und Wasser effiziente mobile Lösungen für die Entgasung und Spülung von Tankwagen, Kesselwagen und Schiffen. Die mobilen Anlagen sind äußerst flexibel und können direkt am jeweiligen Standort eingesetzt werden, etwa in Umschlagterminals, Häfen oder Betriebsgeländen. Wir bieten auch eine Lösung, wenn stationäre Systeme für die Emissionsminderung ausfallen und eine Abstellung der eigenen Betriebseinrichtung droht.

Bereiche der mobilen Emissionsminderung im Güterverkehr

Entgasung

Mit unseren mobilen Brennkammern entgasen wir die Tanks in Schiffen, Kesselwagen und Tankwagen kosten- und zeiteffizient. Um Restgase abzubauen, verbrennen wir Gase, Gasgemische und Dämpfe der Explosionsgruppen IIA, IIB und IIC mit einer Zerstörungsrate von über 99,99 %. Beim Entgasungsprozess entstehen weder offene Flamme noch Gerüche oder Dämpfe.

Spülung

Der mobile atmosphärische Verdampfer mit Stickstoff-Lagertank ermöglicht die Inertisierung und Spülung von Tanks mit brennbaren Flüssigkeiten und Gasen. Die Inertisierung mit Stickstoff schafft eine sichere Umgebung und vermeidet Reaktionen wie Oxidation. So können die Tanks geleert und in Kombination mit einer mobilen Brennkammer entgast werden.

Ersatzgestellung

Die mobilen Brennkammern von ETS Degassing sind auch für die temporäre Ersatzgestellung von stationären Systemen für die Emissionsminderung wie Vapor Recover Units (VRU) geeignet. Während der VRU-Downtime für Wartung oder Reparatur übernehmen unsere Anlagen die Aufgaben der VRU und stellen sicher, dass der Betrieb ohne Einschränkungen fortgesetzt werden kann. Im kombinierten Güterverkehr können wir so in Verladeeinrichtungen gewährleisten, dass die Beladung und Entladung von Tankwagen, Kesselwagen und Schiffen auch ohne funktionale VRU fortgesetzt werden kann.

Sie benötigen unsere Services für den kombinierten Verkehr?
Gemeinsam finden wir eine individuelle Lösung für Ihre Anforderungen!

Auszug aus unseren Anwendungen im Güterverkehr und der Schifffahrt

Entgasung und Cool-Down eines LNG-Tankers

Im Hafen von Amsterdam haben wir mit zwei mobilen Brennkammern einen LNG-Tanker entgast, um die Wartung und Reparatur in der Werft zu ermöglichen. Nach der Reparatur haben wir einen Cool-Down mit unserem mobilen Verdampfer durchgeführt.

Entgasung von LPG-Tankwagen

Zur Vorbereitung der regulären Wartung wurden wir mit der Entgasung von zehn LPG-Tankwagen beauftragt. Neben unserer mobilen Brennkammer haben wir dafür auch weiteres Equipment wie Rohrleitungen, Flammensperren, Ventile, Druckminderer und T-Stücke bereitgestellt.

VRU-Ersatzgestellung in einem Kesselwagen-Terminal

Insgesamt sechs Monate lang haben wir in einer Verladeeinrichtung für Kesselwagen die ausgefallene VRU ersetzt. So konnte die Beladung von 22 Kesselwagen mit Ethanol wöchentlich ohne Einschränkung fortgesetzt werden, ein Shutdown der gesamten Anlage wurde verhindert.

VRU-Ersatzgestellung während der Schiffsbeladung

In einem Terminal in Belgien haben wir die stationäre VRU ersetzt. Unsere mobile Brennkammer hat dabei die Behandlung der Emissionen übernommen, die bei der Schiffsbeladung entstanden. So konnte die Beladung der Schiffe ohne Unterbrechung und Einschränkungen fortgesetzt werden.

Entgasung von Kesselwagen mit verschiedenen Gasen unter Druck

Um die Inspektion, Wartung und Reparatur zu ermöglichen, wurden wir mit der Entgasung von mehreren Kesselwagen beauftragt. Zuvor waren sie mit Propan, Propylen, Propen und Isobutylen beladen. Unsere mobile Brennkammer diente als Ersatz für das stationäre Equipment.

VRU-Ersatzgestellung für die Beladung von Tankwagen

In einer Raffinerie wurden wir mit einem VRU-Backup beauftragt. So ließ sich die Beladung der Tankwagen aufrechterhalten, pro Tag wurden ca. 340 TKW beladen. Durch die dreimonatige Ersatzgestellung wurde ein Shutdown der Raffinerie und der Verladestation verhindert.