Entgasung und Spülung in der Schifffahrt: Emissionen
reduzieren und Nachhaltigkeit erhöhen
Die Schifffahrt ist ein zentraler Bestandteil der internationalen Logistik, sowohl auf den Meeren als auch in Binnengewässern. In diesem sensiblen Bereich stellen Gase, Kraftstoffe oder chemische Produkte besondere Anforderungen an Sicherheit, Umweltschutz und Gesundheitsschutz. Vor kritischen Prozessen müssen Schiffe, die Chemikalien, Kraftstoffe, LNG oder andere sensible Güter transportieren, sicher vorbereitet werden.
Dazu gehört auch die restlose Befreiung von Dämpfen und Rückstanden innerhalb der Tanks. Schließlich verbleiben in den Tanks von Schiffen oft noch brennbare, toxische oder umweltschädliche Gase – beispielsweise VOCs (flüchtige organische Verbindungen, Volatile Organic Compounds) oder HAPs (gefährliche Luftschadstoffe, Hazardous Air Pollutants). Erst wenn Tanks vollständig gasfrei sind, können Inspektionen, Reparaturen, Wiederbeladungen oder Produktwechsel sicher durchgeführt werden. Die Entgasung von Schiffen und Tanks ist für den umweltfreundlichen Abbau von Restgasen wichtig und trägt dazu bei, betriebliche Risiken zu verringern und Verzögerungen zu verhindern. Durch eine effiziente Entgasung von Schiffen lassen sich außerdem internationale Normen für Sicherheit und Emissionen erfüllen. Für viele Reedereien und Hafenbetreiber ist Schiffsentgasung somit ein unverzichtbarer Bestandteil einer nachhaltigen Schifffahrt geworden.
Effiziente Emissionsbehandlung in der Schifffahrt
Lösungen für die Schiffsentgasung müssen flexibel und effizient sein – insbesondere in einer Branche, in der Zeitpläne eng getaktet und Unterbrechungen im Betrieb teuer sind. Mit unseren mobilen Brennkammern für die Entgasung stellen wir sicher, dass die Anlagen leicht zu transportieren und äußerst flexibel sind. Als Trailer oder Container können die Brennkammern schnell transportiert und direkt dort eingesetzt werden, wo Emissionen in der Schifffahrt behandelt werden müssen – im Hafen, an Anlegestellen oder in der Werft.
Unsere mobilen Brennkammern zerstören Gase, Gasgemische und Dämpfe der Explosionsgruppen IIA, IIB und IIC mit einem Wirkungsgrad von über 99,99 % – ohne offene Flamme und völlig geruchs- und geräuschlos. Neben der Entgasung von Tanks aller Art und Schiffen können die Brennkammern auch für den temporären Ersatz von stationären Systemen für die Emissionsminderung wie Vapor Recovery Units (VRU) eingesetzt werden.
Als Ergänzung zur Entgasung bieten wir auch die Spülung von Schiffen an. Unser mobiler Verdampfer mit Stickstofflagertank kann genutzt werden, um Tanks mit Stickstoff zu inertisieren. Als Inertgas nimmt Stickstoff nicht an unerwünschten Reaktionen wie Oxidation teil, sodass es ideal als Medium für den sicheren Umgang mit verflüssigten Gasen wie LNG oder Ammoniak geeignet ist. Der Stickstoffverdampfer kann in Kombination mit einer Brennkammer oder alleinstehend genutzt werden.
Anwendungsbereiche von Entgasung und Spülung in der Schifffahrt
- Vorbereitung von Schiffen auf Produktwechsel: Effizientes Wechseln von einem Produkt zu einem anderen ist ein unerlässlicher Prozess, um die Auslastung von Schiffen zu maximieren. Restgase der vorherigen Ladung können sich entzünden, wenn sie mit der nächsten Ladung in Kontakt kommen. Restgase, VOC-Emissionen und andere gefährliche Gase der vorherigen Ladung in der Tankatmosphäre müssen daher abgeschieden, behandelt und zerstört werden. Durch die Entgasung der Tanks werden entflammbare, giftige oder umweltschädliche Dämpfe beseitigt sowie die Stillstandzeiten von Schiffen reduziert. Eine effiziente und flexible Entgasung trägt dazu bei, dass Produktwechsel reibungslos und schnell vonstattengehen können und alle Vorschriften eingehalten werden.
- Vorbereitung von Schiffen auf Wartung und Reparatur: Schiffe müssen ebenfalls gasfrei sein, bevor sie inspiziert, gewartet oder repariert werden können – insbesondere, wenn Schweißarbeiten anfallen. Sobald alle Tanks gasfrei sind, können die Arbeiten am Schiff sicher beginnen.
- Unterstützung bei Be- und Entladevorgängen: Ein weiterer Anwendungsbereich unserer mobilen Brennkammer in der Schifffahrt ist die temporäre Ersatzgestellung von stationären VRUs. Anstatt Be- und Entladevorgänge in Häfen während der Ausfallzeit der Vapor Recovery Unit zu unterbrechen, kann die Brennkammer die Aufgaben der Emissionsbehandlung übernehmen. So können Be- und Entladungen von Schiffen auch während einer VRU-Downtime ohne Beeinträchtigung fortgesetzt werden.
- Entgasung und Spülung von LNG-Tanks: Weil LNG als alternativer Energieträger und Kraftstoff immer wichtiger wird, gewinnt auch der Umgang mit LNG-Tanks immer mehr an Bedeutung. Selbstverständlich müssen auch LNG-Tanks gasfrei sein vor Produktwechsel, Wartung, Reinigung oder Reparatur. Eine besondere Herausforderung bei der Arbeit mit LNG sind die Boil-Off-Gase. Diese entstehen, weil beim nahe an der Verdampfungstemperatur gelagerten LNG schon eine geringe Wärmemenge zu einer Verdampfung der Ladung führt. Dies passiert insbesondere beim Entladen, aber auch teilweise während der Lagerung. Da nach dem Entleeren von LNG-Tanks Restgase verbleiben, müssen diese sicher entfernt werden. Mehr über die Entgasung und Spülung von LNG-Tanks erfahren Sie in unserem Blogbeitrag.
- LNG-Cool-Down: LNG wird in flüssigem Zustand bei einer Temperatur von ca. -160 °C gelagert. Vor der Wiederbefüllung ist es daher notwendig, LNG-Tanks abzukühlen. Dabei entstehen ebenfalls Boil-Off-Gase, die kontrolliert behandelt werden müssen. Andernfalls kann es zu Materialspannungen, Rissen oder Fehlfunktionen kommen – insbesondere bei den empfindlichen kryogenen Komponenten von LNG-Tanks. Für die Unterstützung beim LNG-Cool-Down sind unsere Stickstoffverdampfer sowie Brennkammern ideal geeignet. Mehr über unsere Services beim LNG-Cool-Down erfahren Sie hier.
Praktische Einblicke in unsere Anwendungen in der Schifffahrt
In den über 3.000 Anwendungen unserer Technologien haben wir natürlich auch einige Applikationen in der Binnenschifffahrt und der Seeschifffahrt umgesetzt. Hier finden Sie eine Auswahl für Entgasungen, Spülungen und LNG-Cool-Downs in der Schifffahrt:
- Entgasung eines LNG-Tankers im Hafen von Amsterdam: Nachdem das mit LNG beladene Schiff bei einem Sturm erheblich beschädigt worden war, musste es in der Werft repariert werden. Um die Reparatur zu ermöglichen, haben wir zwei mobile Brennkammern bereitgestellt, um das Schiff zu entgasen und komplett gasfrei zu machen. Nachdem die Reparaturen beendet waren, haben wir das Schiff erneut entgast und gespült, um es auf die Wiederbefüllung mit LNG vorzubereiten.
- LNG-Cool-Down eines Kreuzfahrtschiffs im Hafen von Rotterdam: Nachdem wir abends kurzfristig benachrichtigt worden waren, waren bereits am folgenden Morgen eine mobile Brennkammer, ein mobiler Stickstoffverdampfer sowie Zusatzequipment vor Ort in Rotterdam für die Durchführung des LNG-Cool-Downs eines großen Kreuzfahrtschiffs. Gegen Mittag konnte der Prozess starten und war in der Nacht auf den folgenden Tag bereits beendet.
- Entgasung von LNG Fuel Tanks: Bei einer weiteren Anwendung in den Niederlanden haben wir eine mobile Brennkammer und einen mobilen Stickstoffverdampfer bereitgestellt, um die LNG Fuel Tanks an Bord eines Schiffs zu entgasen. Nach der Entgasung haben wir zudem den LNG-Cool-Down durchgeführt.
- Ersatzgestellung während der Be- und Entladungsvorgänge: Während der Downtime einer stationären Vapor Recovery Unit im Hafen von Amsterdam haben wir die VRU mit einer mobilen Brennkammer ersetzt. So war es möglich, den Betrieb mit den Be- und Entladungen ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten. Bei einer weiteren VRU-Ersatzgestellung im Amsterdamer Hafen übernahmen unsere mobilen Brennkammern die Gase der Schiffe und führten die Atmung der Lagertanks durch. Eine weitere Ersatzgestellung dauerte mehrere Monate, in dieser Zeit haben wir zwei Anlagen im Hafen stationiert, um die entstehenden Dämpfe während der Schiffsbeladung zu übernehmen und zu behandeln.
- Im Hafen von Duisburg bieten wir Binnenschiffen außerdem die dauerhafte Möglichkeit zur Entgasung, Spülung und umweltfreundlichen Entsorgung von Restgasen. Unsere Station ist permanent mit einer Brennkammer und einem Stickstoffverdampfer ausgestattet. Erfahren Sie mehr.
Erfahren Sie mehr über unsere Services für die Schifffahrt.
Lernen Sie mehr über unsere Technologien.